Популярные продукты JTM Foods. Пироги-булочные JJ's нуждаются в обновлении роботизированной упаковки с помощью Sacmi

Oct 11, 2023

Столкнувшись с растущим спросом на вкусные закусочные пироги, которые можно брать с рук, компания JTM Foods, LLC представила новую линию, где вторичная упаковка выполняется быстро и универсально, но занимает очень мало места.

Компания JTM Foods, LLC из Эри, штат Пенсильвания, уже 30 лет производит закусочные пироги и хрустящие лакомства. Ее закусочные пироги становятся особенно популярными не только под собственным брендом JJ's Bakery, но и под рядом крупных брендов и розничных продавцов, совместным производством которых занимается JTM. Поэтому неудивительно, что в условиях растущего спроса в последнее время были добавлены новые и улучшенные возможности упаковки.

Наиболее заметным из таких дополнений является линия F, имеющая производственные возможности для производства закусочных пирогов на одну порцию в складных картонных коробках. Когда старший вице-президент по производству Джо Амбойер и его команда приступили к оценке систем, которые будут использоваться в линии F, на первом месте в списке стояли пять вещей: безопасность, неизменно высокое качество, скорость, универсальность и простота переключения. Все пять полностью представлены в выбранном оборудовании для вторичной упаковки: трехфункциональной роботизированной упаковочной ячейке от Sacmi. Система с верхней загрузкой производит четыре совершенно разных формата гофролотков из одностенных гофрированных заготовок, изготовленных из 32 гофрокартона ECT C-гофрокартона: Здесь показан инструмент на конце рычага, который закрывает и прижимает гофрированную крышку к гофрокартону 48 единиц. поднос с пирожками в картонных коробках.

• Открытый поднос на 8 счетов

• Открытый поднос на 12 счетов

• Лоток на 12 пунктов с зачесанной крышкой, которую JTM называет

• Лоток на 48 номеров с отдельной гофрированной крышкой, приклеенной сверху клеем.

Работающую на том, что JTM называет «высокими скоростями», систему Sacmi называют «трехфункциональной», поскольку она 1) собирает лотки из гофрированного картона из заготовок на одной станции, 2) загружает картонные коробки в лотки на второй станции и 3) закрывает лотки на третьей станции для двух форматов. На вопрос, почему необходимо так много вторичных форматов упаковки, Амбойер отвечает, что это во многом связано с количеством клиентов, которых обслуживает JTM. «К разным брендам и магазинам предъявляются разные требования, которые стараются обслуживать потребителей и покупателей наилучшим образом», — говорит Амбойер. «Мы стараемся предоставить нашим клиентам решение, которое наилучшим образом соответствует их потребностям. Гибкость и возможности быстрой смены системы Sacmi имеют решающее значение в мире. Инструменты смены формата хранятся поблизости, и мы можем перейти с одного формата на другой. формата в другой примерно за 30 минут. Не менее важно и то, что машина имеет очень компактные размеры. «Здесь мы видим того же робота, что и первый, но теперь оснащенного другим инструментом, который выполняет складывание и закрывание комбинированного формата.

По словам Себастьяна Клеменса из Sacmi, этот след составляет 4,2 х 3,6 м (13,77 х 11,81 фута). «Учитывая разнообразие форматов, скорость работы машины и время, необходимое для переналадки, это очень небольшой объем», — отмечает Клеменс. «И машина очень удобна для пользователя. Большая часть ее работы основана на рецептах, а детали, которые заменяются механически, обычно представляют собой единую деталь, а не сложную и трудоемкую сборку».

И Амбойер, и Клеменс отмечают, что это далеко не первая система вторичной упаковки Sacmi на заводе в Эри, а некоторые из более ранних машин также были трехфункциональными. Но эта новейшая итерация является первой, способной выполнять «формат зачесывания». Он также оснащен новейшими технологиями робототехники и управления. «Например, двухосные роботы монтируются на раме над головой, а не на полу», — говорит Клеменс. «Это означает меньший охват, меньше движения, меньше занимаемого пространства и меньше энергии». Что касается элементов управления и серводвигателей, то они являются новейшими и лучшими от Rockwell, включая ПЛК ControlLogix, который является основным мозгом машины.

Линия F, работающая с июня 2021 года, была установлена ​​и введена в эксплуатацию в разгар эпидемии Covid-19. «Да, это усложняло задачу», — отмечает Амбойер. «Но благодаря хорошему планированию и помощи очень хороших специалистов сервисной поддержки мы смогли это сделать».